首批用于虛擬現(xiàn)實(shí)飛行模擬器的流量直升機(jī)日前出現(xiàn)在美國阿拉巴馬州拉克爾堡空軍基地。與傳統(tǒng)的28周訓(xùn)練過程相比，接受VR模擬的UH-1N Huey、HH-60G Pave Hawk和CV-22 Osprey飛行員能夠提前6周時(shí)間完成相關(guān)課程。
名為Rotary Wing Next的項(xiàng)目將實(shí)際的機(jī)艙飛行調(diào)整了近18個(gè)小時(shí)，為20小時(shí)的傳統(tǒng)模擬器訓(xùn)練增加了38小時(shí)的VR模擬。
創(chuàng)新飛行指揮官馬特·斯特里克(Matt Strick)上尉在接受電話采訪時(shí)表示，飛行學(xué)員先接受23.5小時(shí)的VR訓(xùn)練，然后再進(jìn)入實(shí)際機(jī)艙并飛行67.3小時(shí)。斯特里克說道：“真正帶來效益的地方是虛擬現(xiàn)實(shí)模擬。你可以靜止時(shí)間。在進(jìn)入駕駛艙之前，你可以進(jìn)行機(jī)組人員溝通，完成檢查和啟動程序的工作。我們可以在(學(xué)員)進(jìn)行虛擬現(xiàn)實(shí)飛行時(shí)實(shí)施教學(xué)。”
中隊(duì)司令杰克·布里奇特漢姆(ake Brittingham)中校在電話采訪中指出，通過減少訓(xùn)練時(shí)長和集成創(chuàng)新技術(shù)，每位空軍飛行員的訓(xùn)練成本平均節(jié)省了大約6萬美元。
虛擬現(xiàn)實(shí)進(jìn)一步優(yōu)化了學(xué)員和教官的時(shí)間。最終，Rotary Wing Next這個(gè)項(xiàng)目最快能在14周時(shí)間里完成新手直升飛機(jī)駕駛員的培訓(xùn)。
布里奇特漢姆介紹道，在2018年，時(shí)任第19空軍司令的少將帕特里克·多赫蒂(Patrick Doherty)要求布里奇特漢姆及新墨西哥州科特蘭空軍基地尋找一種更有效的方式來訓(xùn)練直升機(jī)飛行員，從而滿足特種作戰(zhàn)部隊(duì)日益增長的需求。
一直以來，位于拉克爾堡空軍基地的中隊(duì)每年都會招募約大60名直升機(jī)飛行員。布里奇特漢姆指出，到2023-2025年，中隊(duì)需要將這個(gè)數(shù)字增加到每年120名飛行員。在2019行政年，中隊(duì)訓(xùn)練了74名飛行員，并將在2020行政年訓(xùn)練85人。
